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Oli per auto sintetici, con base sintetica, minerali e per auto storiche
Lubrificante Technosynthese ® utilizzato per ottenere una migliore resistenza alle alte temperature ed una durata più lunga del motore. Adatto per la trasmissione meccanica, scatole del cambio sincronizzate o non sincronizzate, cambio / differenziale, cambio e differenziali ipoidi trasferimento senza sistema a slittamento limitato.
Lubrificante minerale rinforzato con bisolfuro di molibdeno per gestire carichi pesanti e ridurre il rumore della trasmissione. Adatto per tutte le trasmissioni meccaniche, scatole del cambio sincronizzate o non sincronizzate, cambio / differenziale, cambio e differenziali ipoidi trasferimento senza slittamento limitato.
Liquido 100% sintetico Fuel Economy per trasmissioni di vetture MERCEDES BENZ con cambi 7 marce dove è richiesta l'omologazione MB-Approval 236.15.
Lubrificante 100% sintetico per competizioni realizzato con tecnologia estere per tutti i differenziali ipoidi con sistema a slittamento limitato, cambio con differenziale integrato a slittamento limitato, trasmissione meccanica, cambi sincronizzati o non sincronizzati.
Lubrificante 100% sintetico per tutte le trasmissioni meccaniche di auto da corsa ad alte prestazioni. Per cambi sincronizzati o non sincronizzati, cambio/ differenziale, riduttori transfer e differenziali ipoidi con sistema a scorrimento limitato operanti in condizioni sotto shock
Multi HF è un prodotto a formulazione sintetica avanzato per l'utilizzo nei sistemi di sterzo, sospensioni e altri sistemi idraulici.
Lubrificante 100% sintetico (Medio SAPS), progettato per auto ad alte prestazioni e veicoli Sport - (GT-R, 370Z) NISSAN, FORD Focus Turbo RS.
Lubrificante 100% sintetico per tutte le trasmissioni meccaniche di auto da competizione ad alte prestazioni. Per vetture con cambio sincronizzato o non sincronizzato, cambio / differenziale, cambi e differenziali ipoidi senza sistema a slittamento limitato.
Lubrificante Technosynthese ® utilizzato per ottenere una migliore resistenza alle alte temperature ed una durata più lunga del motore. Adatto per la trasmissione meccanica, scatole del cambio sincronizzate o non sincronizzate, cambio / differenziale, cambio e differenziali ipoidi trasferimento senza sistema a slittamento limitato.
Grazie al ridotto contenuto di zolfo, fosforo e derivati (SAPS) consente una tutela ottimale dei sistemi di post-trattamento dei fumi (FAP).
Lubrificante totalmente sintetico Top Quality per motori turbocompressi e/o multivalvole.
Lubrificante totalmente sintetico con specifica additivazione Fuel Economy per i motori di autovetture di ultima generazione a benzina o a gasolio.